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（开始：大象新闻）

小鹏集团法务部官方微博5月9日发文称，近期部分嘱托账号通过AI哄骗，坏心炒作“8家新能源车企被网络约说念”“3家涉嫌非法被立案走访”等信息，并将小鹏集团纳入名单，对公司品牌和声誉形成恶劣影响。经核实，公司近期并未收到此类装假信息提到的所谓“约说念”，也不存在被立案走访。公司也曾对筹谋制讹传谣主体进行取证，后续会照章追究其法律包袱。

这场风云的启事，源于近期网络爆发的新能源车OTA锁电投诉。

2026年3月，世界12315平台收到筹谋投诉超1.2万件，同比涨幅达273%，密集的投诉最终激发监管介入。

所谓锁电，是指车企未经车主欢喜，通过OTA费力升级或线下软件更新，暗里修改电板处置参数，罢休充电上限、放电深度等，径直导致车辆续航缩水、充电变慢、能源着落。

有车主反应，车辆标称续航510公里，一次夜间OTA升级后，本色续航骤降至不及300公里，快充时辰也从40分钟蔓延至70分钟。

监管部门核实后，对8家涉事车企开展网络约说念，其中3家因非法情节严重被立案走访，另有2家主动畏缩争议OTA升级包，2026年世界杯官网并承诺复原车辆原有性能。

就在行业整改鼓动之际，部分嘱托账号借助AI用具炮制装假信息，将小鹏汽车列入被约说念及立案名单，激发公论扩散。

5月9日午间，小鹏集团法务部发布官方声明，径直否定网传信息。

声明中明确，公司近期未收到任何筹谋约说念的见告，更不存在被立案走访的情况。

小鹏方面默示，此类坏心炒作已对品牌声誉形成不良影响，当今已完成对驳诘主体的字据固定，后续将照章追究其侵权包袱。

同期，小鹏强调历久将用户权利放在中枢位置，昔日也会在监管同样下，抓续优化用户出行体验。

针对这次风云，业内讼师领导，收集空间并犯罪外之地，借助AI虚拟并传播企业装假信息，属于坏心侵权行径，情节严重者或承担处分。

关于泛泛车主而言，若际遇未经欢喜的OTA锁电导致权利受损，可留存升级纪录、续航数据等字据，向监管部门投诉维权，条目车企复原车辆性能并补偿相应耗损。

这次锁电风云与辟谣事件，也为行业敲响警钟。

跟着新能源车智能化进度擢升2026年世界杯官网，OTA手艺普及的同期，更需守住用户权利底线，监管部门的整治行径，恰是对行业无序彭胀的一次法式与纠偏

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